今天跟朋友打车,打到了一辆荣威Ei5的新能源车,所以就聊起了这个出租车的这个话题,因为越来越多的打车打到荣威的新能源汽车了,之前一直觉得好多荣威的快车和出租车,不知不觉中,这些车都已经变成了新能源车。

跟上海司机王师傅闲聊中,司机师傅说,除去其他的优点不谈,单单是省钱这一项,就会让他选择荣威新能源车。

他对荣威Ei5赞不绝口:“这款车续航长,充电速度也很快,一般我吃个午饭的功夫就充满了,一点也不耽误事。”他还现场算了一笔账:“我每天开300多公里,家用充电桩1度电只要3毛多,充电站快充稍微快点,1度电1块多,每天充电费最多也就40-50块左右。以前我开燃油车,每天的油费都要花170块左右,夏天开空调就更不用说了,开荣威Ei5相比以前每个月能省下近4000块,现在我身边很多同事都在抢着开这款车。”

除去开车成本,后期我们又从官方渠道了解了下维修成本,除了日常的用车成本,对于车主来说,后期维修保养也是一笔不小的费用。相比每开5千到1万公里就需要保养一次的燃油车来说,荣威Ei5只需要针对电池组与电机进行日常养护,免去了机油滤芯、机油等配件费用,拥有超低保养维修成本。目前市面上同级别燃油车到1万公里需要更换机油、机滤,费用最少也要600元左右。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的线的车主相比同级燃油车的车主能省下超1200元的保养费用。

对于一些需要定期保养的汽车配件,荣威Ei5的更换成本也比同级新能源车低很多。比如,荣威Ei5空调滤更换的成本仅52元;荣威Ei5前两侧翼子板更换成本都只要504元。蓄电池更换一次只需395元。如果一辆车要更换3次蓄电池,荣威Ei5就能帮用户省下近500元。总的来说,荣威Ei5的配件定价都属于相对亲民的范畴,如果仅仅是常规的保养项目,成本并不高。同时,荣威Ei5针对首任车主还提供三电系统终身质保政策,真正将用户利益落到了实处,让用户在用车、养车上省下不少钱。

不止用车低成本、后期维修保养成本低,荣威Ei5还在安全方面展现出越级实力。它的电池严格按照美国安全标准UL-2580、ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计电池,拥有IP67和IP69K双重防水保障,即使是大雨天也能保证用户的出行安全。比如,在前段时间台风“烟花”过境时,上海很多路段路面大面积积水,但很多荣威Ei5出租车依然正常接送乘客。记者也对此进行了采访,有司机师傅表示:“有这款车在,路面积水也不用担心,不像燃油车还要担忧发动机泡水,而且它的底盘要比轿车略高一点,经过坑洼积水的地面都能很轻松开过去。开到现在也没有任何故障问题,对它的安全性能我十分放心。”

此外,荣威Ei5的超高品质还得到了行业及权威机构的认证。在第八届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛中,荣威Ei5包揽了最佳出行安全奖、最佳操控性能奖、最佳快充能力奖、最佳节电能力奖等13项冠军,以全方位的领先实力拿下MVP。荣威Ei5还在J.D.Power发布的2021年中国新能源汽车新车质量研究SM中,以129分的好成绩,获得紧凑型纯电动市场的第2名,进一步证明了其品质的可靠性。

通过这些了解我们发现,其实大众选择一个品牌的原因很简单,主要是从实际出发,除了前期的买车成本,后期的用车过程中,哪款车用车、维修成本较低,开起来比较安全,才是最能打动消费者的主要因素,特别是作为天天开车的出租车朋友,他们选择是经过日日夜夜的实践得来的,也更有说服力。

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