今天,全新荣威e550L工信部申请图片被有心的网友发掘出来,作为荣威550的换代车型,550L的设计风格完全变了个样子,现款550的设计理念着实不敢恭维,那个名为花生眼的灯组设计,虽然很有特点,但是这种美到现在无福消受。

自打上汽和阿里两家公司开始合作以来,荣威的前瞻设计越来越有模样了,前段时间上市的全球首款互联SUV,荣威RX5采用的全新“律动设计”语言就收获了不少粉丝的喜爱,当时有幸去参加上市发布会,第一次看到RX5实车的时候,感觉要比图片中更惊艳。

全新的550L车型,也采用了RX5使用的方案,超级大嘴进气格栅,配上多幅镀铬装饰条,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://fdq371.com/,LPL灯组做成条形状,车头的视觉效果能够产生水平拉伸的感觉,更扁,更宽,目前尚不知道550L是否会搭载全LED灯组结构,如果有的话看起来会更前卫一些,这也让我想起了在发布会现场见到的这款荣威VISION-R概念车:

全新550L已经很接近这款概念车的设计,没有大家常说的那种概念范冰冰、量产罗玉凤的既视感。新车的车身尺寸数据为4671/1835/1464,混动版高度相比燃油版新要低矮了4mm,轴距比现款车型的2705加长了1厘米到2715,车内空间更宽大舒适。

这是E550L的尾部设计,燃油版车型与之没有差异,仅仅是尾标标识不同,很简洁,没有多余繁复的线那套灯组的扁平化处理。

因为是一款试装车,所以车内的结构还是比较简单的,并没有将所有的东西都装上,基本雏形已经显现,电子手刹、自动启停是有的,还有就是旋钮式挡位设计,中控互联大屏,多功能方向盘都是有的,不过据悉这些只会出现在混动车上面。

这款新车会提供两种动力选择,混动版提供的是一台1.0T涡轮增压发动机+电机的动力系统,其中1.0T发动机最大功率125匹,电机最大功率82匹,综合输出207匹,要比现款车型的109匹强了不少。燃油版的也会提供这台1.0T小排量发动机+现款RX5的使用的那台1.5T发动机,不过这应该不会成为主力车型。

因为只有作为新能源汽车时才能享受到免费牌照、不限行、免征购置税、国家和地方的双重购置补贴、还有就是应对网约车的轴距排量限制,这也就让燃油车注定不能成为跑量车型。

牌照有了,不限行,轴距达标,百公里标定1.5L的油耗,就只差一个常住人口证明了,能做的只有这么多了,如果还是搞不定妹子,那估计就是人不行了。

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